Hot Chick趴趴走

  
這次的雪邦測試共有29位車手參與
在這3天的時間，我們看到3個不同車手衝上第一
都是西班人，但來自不同的車廠
第一天的Dani讓Honda先領先
第二天則是Yamaha的MV25
第三天終於看到Jorge將Ducati拉起來，並破了賽道記錄


從上面的圖表可以看出，剛開始大家狀況都很平均
到了最後一天只有Jorge衝到1:58，來到紫色
但很多車手都是綠色，代表也進入了1:59.500
也就是說，9個車手之間的差異並不算遠
同包含了4個不同車廠
3個Ducati(2個GP18，1個GP17)，3個本田，3個Yamaha及1個Suzuki

很難評估KTM的位置，目前只有KTM還沒跨越2分鐘的障礙
最好的時間是小E的2:00.62
而之後小E就摔車，第三天並未上場

JM43及Rins不久前可以看到他們2人在Moto3一起比賽
今年在MotoGP，他們的表現驚人
JM43迅速適應GP17且在3天總結後拿下第5
另一方面，TR53適應Ducati的車子十分快速
他似乎在GP17上感受到在本田上沒有的東西
另外中上的狀況也不錯，似乎有機會可以搶下今年的新人獎...
如果Franco Morbidelli允許的話  

如果要看車手們進步的狀況，我們最好將第3天成績減掉第1天成績

如上表，Mika Kallio進步情況驚人，但可以很容易解釋為什麼
他在第一天只騎了8圈，這並不是他真正的實力
小E則只提升了0.3秒，但也是因為他摔車後就沒再上場的原因
排除這些狀況，突顯出了Thomas Luthi及Xavier Simeon的進步
而另外捌弟及AB哥的進步也很驚人，他們目前都是在適應新車(Ducati)

分析起來，平均進步情況為1秒左右，除了2個例外，Dovi和Dani


總長5542的雪邦賽道共跑了4046圈，共22427公里
來分析點無關緊要的數據
到底是誰在測試中跑了最多圈的車手呢?

跑最多圈的是搞不清問題在那 勤奮的MV25
另外一點都不奇怪的第二名是由MM93奪下，他向來十分勤勞
(不負他紅螞蟻的圖案)
加上Dani，中上及CC35，前6名中就有4個Honda車手

而Ducati跑圈數最少的2個人正好也是去年D家表現最好的2人
Jorge只跑了130圈，Dovi則是118圈

總合來說

很明顯的是Ducati似乎跑最多圈
Honda雖然少了3個車手，但跑的圈數卻與Ducati差不多
而Suzuki在3個車手的情況下，看的出來工作量很大

結論
1.就像每次季前測試，我們不知每個車手的輪胎狀況，油重
  他們在測試什麼東西，所以數據也只能當成參考
2.不管是誰，所有的車廠似乎都在追隨Ducati的空氣力學
  車頭一個一個都像個槌子一樣
 
另外，我們可以得到一個結論，Jorge百分百比2017年還要好
一年來他在Ducati得到很大的進展
而整體Ducati是測試最強的車廠
但不能忘記，雪邦的特性十分適合馬力強大的Ducati

還有，Dani在這3天的情況十分一致，他情況一直很好
直到Jorge阻止他領先
而MM93雖然沒有跑到最快，但3天的成績也是很一致
對於Yamaha來說，第二天的狀況最好
VR46說到，在2017年第一次測試時，他也沒有那麼好的狀況

以目前看來，Ducati似乎正朝奪冠之路前進
Honda則是面對著後方虎視眈眈的Ducati及Yamaha
努力保持冠軍

當然，2018年似乎會由3個車廠來奪冠(D家終於占上位子了)
Aprilia目前表現較謹慎，但大E對目前車子進度感到樂觀
KTM則是努力追趕

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