060301  

Wilco是Jorge的車隊經理,他也是經驗豐富的車手
他對於賽事的分析十分準確,足以提供很多意見給Jorge
記者訪問Wilco對於Mugello站的看法

Q:Wilco,你的得意門生Jorge現在看來狀況好的不得了
  比起一開季時好太多了
A:是的
  這站MM93沒有分數,Dovi也因為車子問題退賽
  對我們來說,在Mugello站這是很好的結果,但在積分上來講
  就比較沒那麼好(不能追近Vale的距離)
 
Q:現在MM93落後了49分(跟Vale的差距),他已經沒機會了嗎?
A:賽季還是很長,還有12場比賽,我昨天跟Jorge有聊到
  若你在每一場比賽冒了險,摔車,甚至受傷
  那麼別人就會有機會,MM93也有機會
 
Q:你對MM93在Mugello的狀況有什麼看法,他起跑十分的勇猛
  最後卻無法保持下去
A:他選擇了前硬胎,所以很難去下評論
  Jorge也有試過前硬胎,但不怎麼適合他,Vale也是同樣狀況
  但還是有車手可以使用前硬胎,但Jorge只有在某些情況下才會用前硬胎
  Vale則是不一定
 
Q:在Le Mans及Mugello,Dani和MM93似乎有很多技術上問題
  你覺的這問題他們能很快的解決
A:你永遠不知道,我們在Barcelona會有和Mugello完全不同的輪胎
  Honda的問題也許有可能就會解決
  你只能拿你能用的輪胎,去適應他,如果你沒有成功,那就不會有好成績
  (跟去年的Jorge很像,跟輪胎不合)
 
Q:MM93有2場都有問題
A:但不代表他在Barcelona會有相同問題

Q:Jorge週五時狀況普普,因為主技師Ramon Forcada不在(因為父親在週四過世)
  直到他回來後,成績才大大提升
A:Ramon在週六早上趕回Mugello,他對比賽有完整的計劃
  他其實沒有改變太多東西(所以代表是Jorge放下心的關係?)
  當Ramon在頒獎台上時,他的心情很激動
  因為他知道他付出有回饋,Jorge也很知道他的重要性
  我們的成績有改善,也是多虧了Ramon的存在
 
Q:在前幾圈時Jorge似乎沒辦法擺脫Dovi和MM93
A:是的,新輪胎總是這樣,跑超過3圈後,不同車手就會有不同情況了
  MM93沒辦法好好的煞車,他向來以高時速再搭配急煞
  這樣對輪胎的耗損很大,他的目標是跟緊在Jorge後面,才能登上頒獎台
  當他衝太快,在和AI29競爭時,他煞車太晚了,所以他就摔車了
 
Q:Vale說過,他減少了前幾圈的引撆功率以減少輪胎的磨損,你相信嗎?
A:我還沒跟他討論過,但Jorge並沒有這樣做
  在前3圈時,可以改變一些設定,我想他是有這麼做,因為他差點摔車
  當然我們並沒有用掉我們的所有馬力
  並過我無法想像Vale在後來的4,5,6圈若也試著降低的話會發生什麼事
  我看到Vale在比賽中遇到抓地力的麻煩
 
Q:Yamaha的最高速低於Ducati和Honda
A:是丫,看看AI29在WUP的最高時速,是一般的時速243 km/h,而不是週六的249 km/h
  你說他們為了QP而使用特殊的引撆嗎?確實有可能
  他們一年可以有12顆引?,而我們和Honda只能有5顆
  如果沒有危險,你是可以做一些調整,但在比賽中
  你只有22公升的油,你就只能調整最適合你的速度
  但這只是我的猜測

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