030602  
儘管新規則是為了讓MotoGP更公平
Dorna的CEO Carmelo Ezpelata覺的這對championship是有益處的
在2014年賽季後,Dorna決定廢除CRT,只剩下廠隊和Open組
CRT是在2011年為了怕賽道上車手越來越少而搞出來的一個東西

廠隊只能使用5顆引撆且只有20公升的燃油,且在賽季中不能發展引
而Open組則有12顆引且有24公升的燃油,也能不斷update他們的引

"今年,對於那些沒拿過勝利的廠隊,有機會能夠成功
 而新的規則則會讓比賽更加的精彩"   

Ducati在最後決定轉到Open組迫使Dorna不得不改變一些規則
"我們要讓每個人有心,包含Honda,Yamaha,Ducati及其他人
 Ducati使用我們的ECU,那就能使用我們的規則
 但把Ducati和其他Open組放在一起競爭並不公平
 我不認為會造成混亂,最終最重要的是誰拿下第一和前3名
 還有誰拿下Open組的冠軍"

一些重要規則改變:
MotoGP中參賽者及潛在參賽者可參與ECU的設計
廠隊引限制5顆,Open組12顆
廠隊燃油限制20公升,Open組24公升
新加入的廠隊在第一年可以使用9顆引?,但得使用Dorna制定的ECU
但廠隊可以自由設計開發自己的軟體


另外,從2016年開始就強制大家都得用Dorna規定的ECU
其實還有很多雜七雜八的rule
有空我再來整理一下好了~@@
實在太混亂了!!

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