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本來預定下午會下雨的Brno...
總算沒有下下來...
讓所有車手都完成預定測試的項目


Yamaha車手們完成了測試新的800cc套件和引撆升級的部份,
以及第一次測試2012原型車...
1000ccM1
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Jorge以1'56 0.253的成績結束一天的測試,
Ben則以1'56 0.306先行結束測試並回去休息了!

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Dani也是第一次騎2012年的新車,
經由一些調校後,以1'57 0.264的成績結束一天
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Stoner第一次騎2012年的車是在5月時的Jere站..
這是他第二次騎1000cc的車,以1'56 0.168的成績結束
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Rossi一天的測試忙著調校GP11.1
調校著自行車的高度及位置,最佳成績為1'58 0.266秒

第一天測試的結果如下:
Session 1 as of 18:00 - 15/08/11

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1000cc 1:56.168 - - 57
2 Jorge  Lorenzo Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.253 +0.085 +0.085 28
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.306 +0.053 +0.138 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.559 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +1.016 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1000cc 1:57.264 +0.080 +1.096 37
7 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.533 +0.269 +1.365 78
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.058 +1.423 74
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.312 +1.735 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.098 74
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.219 66
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.324 44
13 Mika Kallio Marc Vds Racing Team 1000cc 2:00.144 +1.652 +3.976 81


Brno第一天的測試,身為最重要的研發車手..
Jorge忙著調校2011年的M1,又得測試2012年新M1...
Ben和Jorge忙著測試2種不同車子
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不過Jorge和Ben仍花了時間測試2011年M1的新發動機,
電子設備升級,不同底盤以及整流罩的部份,
並且完成測試2012年新M1的測試
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Jorge:
今天真是令人興奮及忙碌的一天..
因為今天是我第一次騎上1000cc的車子,
而且我們800cc的引撆升級也十分令人滿意..
我們從9點開始就一直跑了好幾圈的新800cc套件沒停過...
當我騎上1000cc時,我不敢相信他的力量...尤其是在直線上...
我超喜歡這台車的...我真希望能騎他跑多圈一點...
不過我仍必需注重這個賽季...
所以我只有一小時能和我未來的車子(馬子)相處
我可以很肯定的說...
下一個賽季一定超級驚人...更多更多的馬力...
當你滑出彎道時的力量...我簡直無法等待了~~
每個彎道的速度或多或少都相同,但你到達彎道的速度要更快..
2台車子來比較,我必需說1000cc的至少快了半秒優勢...
你在出彎道時會有快速的變化

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Ben:
今天早上測試800cc升級呈現非常好的變化...
希望他之後會越來越好...
測試1000cc的車子真的是非常成功的一天...
我不需要有太多變化就可以把他騎的很好..
我只需要多騎個幾圈..取得更多的數據以利使用...
我們還做了一些小變化..以利和其他數據相比
看看有什麼影響..
800cc的改善很明顯的看的出來...
我很驚喜...
我的手臂越來越好了..
我想我收到了一張門票,在下一站的美國站
(指的是能到第一名的門票了嗎?)

看來下一場比賽很令人值得期侍了....
2位yamaha車手對800cc的升級很滿意...
也都覺的可以拿下前3名....
加油丫

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