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今年的MotoGP有2個品牌發展比起去年情況來的令人出乎預料

那就是Ducati與KTM
他們的表現讓大家跌破眼鏡
2017這2家成為MotoGP的榜樣
Ducati現在已經爬到和Honda及Yamaha的水平
而KTM則是與Suzuki及Aprilia媲美
雖然賽季中有很多因素造成加減分
但在整季18場比賽最後結果可以得到下面的成績
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18場比賽中,Ducati由Dovi拿下6場勝場
15個頒獎台中,Dovi8次,DP09共4次,Jorge則3次
KTM則是以出色成績完結今年,擊敗了Aprilia
甚至比Suzuki更接近他們年初的目標


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以上表來看,Ducati從2016年開始慢慢提升
自2008年以來取得最好的成績
而KTM表現更是顯著,還比2015年的Aprilia還好
有人成績改善,代表著也有人成績下滑
Ducati的改善影響到了Honda,尤其是Yamaha
而KTM則是大大削弱了Suzuki

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上圖表顯示各家的勝場
從2004年開始Yamaha在2007,2011,2014及2017拿下最少勝場
而Ducati則從2007年開始往下掉後,2016年慢慢回升

這2廠成績提供,與其他4廠最大的不同在於
這2家廠牌有一流的測試人員
Michele Pirro及Mika Kallio提供了日本廠沒有的附加價值
日本廠的測試車手往往都是日本的車手,速度比不上MotoGP的車手
對於正試車手來說,在ECU及有限的測試情況下
Pirro能提供給他們的訊息遠比Honda及Yamaha來的多

Pirro參加外卡時,於Mugello拿下第9,Misano第5,Valencia第9
Mika Kallio在Austria第十
在Aragon甚至比正規車手Smith成績還好(11名)
與Yamaha(中須賀克行及野左根航汰)及Honda(青山博一及高橋隆)測試車手相比
他們也是提供了很重要的資訊,但單圈來說跟另外2家相比相差太多
他們無法提供如Pirro或Kallio的資訊給正式車手

因此其他家車廠不得不想辦法跟Ducati及KTM一樣
找車手做測試
傳聞Sylvain Guintoli也將成為Suzuki的測試車手

題外話,圖表真的是個很有趣的東西
最近我也想來整理一下Jorge與他東家歷年成績狀況與他家比較
應該會很有趣  XD

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