Hot Chick趴趴走

  
隨著超級巨星Jorge轉到了Ducati，在2017年Jorge沒有任何藉口
但是PI測試Jorge落後MM93有0.793秒

Ducati團隊現在充滿壓力
隊內有一位3次MotoGP世界冠軍在內，Jorge必需要有好成績
但在PI最後成績，Dovi第7而Jorge只有第8
看在Paolo Ciabatti的眼裡會是什麼感覺?

Q:Paolo Ciabatti，有些車迷開始擔心Jorge會輸，就像Rossi2011及2012年一樣
  你認為呢?
A:許多車迷都有他們自己的想法與意見
  現在的Ducati與2011年不同了
  首先，Gigi Dall'Igna擔任技術總監
  現在我們的車子比起2011及2012更好了
  當時我們是唯一在用碳部件組成車架
  現在我們和大家一樣，都用鋁了
  去年我們證明我們車子能贏
  Dovi和AI29騎法相當不同，但他們各自都贏了一場
  而在其他場，我們都很有競爭力
  過去只有Casey能夠贏，現在則不一樣
  所以你不能拿2011年來和現在來比
 
Q:所以你仍舊相信Jorge在Ducati的狀況會是好的
A:當然!
  2011年Rossi來時雙方期待都很高，但是結果不如預期
  去年，我感到我們已經準備好了
  如果你想達到這一點，你必需要有個厲害的車手，一個能拿下冠軍的車手
  從以前到現在看來，只有Casey，Rossi，MM93還有Jorge  
  Casey雖然跟我們有合約，但他不願再回到賽道比賽
  而在2016年1月時，我們只有Jorge及MM93可以實現2017年的願望
  Rossi則是想待在Yamaha，他已經是Yamaha的傳奇了
  而Jorge則是有機會!
 
Q:從2016年來，我們有新的製造商加入，如Suzuki，KTM及Aprilia
  你覺的他們和其他車隊縮小差距了嗎?
A:Honda，Yamaha及Ducati開發電子套件已經多年
  新的製造商必需要投入大量時間及金錢才能達到這水準
  而現在用相同的軟體套件對於新製造商是有利的
  這確保了成本及性能保持平衡
  以Ducati的立場，我們希望更多製造商進入MotoGP且更有競爭力
  獲得成功越困難，成功就越有價值
  Suzuki已經提升一大步，KTM則是第一季
  我們期待他們的表現

Q:Gigi Dall'Igna說要建立Moto3系列
  是否代表要建購一台適合World Super 300車
A:不，我不負責這塊!但我不認為Ducati目前有計劃進入低量運動的世界
  我們是頂級車製造商，我們需要留在我們所在的位置
  就成本而言，原型可以比較容易
  但若車子是使用Desmodromic不是個便宜的選擇
  當Moto3成立時，我們可以看到Desmodromic優勢
  如果Moto3不允許Desmodromic，我們就不會考慮Moto3
  我們希望透過Moto3將年輕車手帶到MotoGP
  將年輕好車手透過長期合約綁在我們身上
  如果他們準備好升到MotoGP，就不用支付可怕的工資
  這是我們對Moto3的座右銘
  技術上Moto3並不難，但目前我們資源不足
  我們目前的目標是為了拿下MotoGP及WSBK的世界冠軍
  如果達到了，我們才會開始考慮
 
Q:在亞洲及南美新興市場，250及300cc是最具吸引力的車子
  為什麼不吸引Ducati
A:Ducati在市場上
  我相信我們能表達我們的優點---設計，技術複雜性及性能
  Ducati不是為了成為大量生產者
  去年我們賣了55000台車，並希望在2017年能超過這數字
  但我們永遠不可能建造20萬台車
  有這個使命，生產小容量車子是沒有意義的