Hot Chick趴趴走

訪問Jarvis老伯50分鐘的記者，將訪問拆成好幾次騙稿費
之前part1講了一些，現在進入到Part2了(還有Part3，打算繼續騙稿費)
Part2主要是針對Open組的想法與狀況
我們繼續來聽Jarvis伯伯講古吧

Q:你可以談談Open組嗎?
A:Open組這個概念，你可以用你想要的方式來進行
  所以Honda選擇用出售一台完整車子的方式，並包含引撆
  我們無法或不願意開發一台完整的車子，所以我們是採用引撆出租方案
  廠隊只能用5顆引撆，但Open組可以到12顆
  不過你若是用M1的引撆，根本不需用到那麼多顆，所以我們只提供5顆
  但這對Forward Racing team有很大的幫助，因為他們組織的太晚
  在第一年我們說"OK!你們也可以租用M1的車架和搖臂，你們就能早點進入狀況"
  不然他們可能得掙扎半個賽季來搞定車架
  原本的概念是他們要使用FTR的車架，有了這基礎他們就可以發展自己的車架
  因為一年之後我們就沒打算再租給他們車架
  基本上他們會有一點的寬限期，讓自己加快速度
  但是FTR的財務出了點問題，所以他們只好繼續使用我們的車架
  當我們談了2015年的合約，我們想回到原本的想法，我們說:
  "你們必需找個車架的供應商丫"
  不過這個概念在談的過程中還是會不斷的調整
  我們決定若只租用一組OK，但若租用2組我們就沒辦法提供了
  明年我們也是相同的合約

Q:所以明年你們會提供他們什麼?
A:根據規則看來，他們可以使用上一季使用一年的車架
  所以他們可以繼續使用他們現行有的車架
  他們也會有一些車架的升級套件以及2015年租賃版的M1引撆
 
Q:可以談談引撆部份嗎?他們有什麼注意部份嗎?
A:要租引撆至少是5顆引撆!實際上是3顆，我們重做了2次
  所以M1引撆都在義大利進行重建的
  所以不論是Tech3或Forward Racing team在租用我們引撆時
  都不準他們打開引撆，我們非常非常保護我們的技術
 
Q:你能談一下Honda在Open組的策略嗎?因為他們策略跟大家不太一樣
A:他們覺的我們的Open策略不公平，但我覺的這取決於每個製造商
  我們沒有能力像Honda一樣賣整台車，因為我們的規模不像Honda那麼大
  他們有更多的工程人才及資源
  從一開始我們的做法就沒有保密
  我們能做的就是讓大家租用M1的引撆 
 
  所以假使一個車隊覺的Honda策略是好的
  那麼他們可以花至少1百萬歐元去買Honda的車子且擁有一切
  之後，可以隨自己想法應用，也可以賣掉他
  若是跟Yamaha租用，你用完後要還給我們
  等賽季結束後，就什麼也沒有了
  所以有的車隊會比較喜愛Honda的方法，他們覺的這樣更有價值
  但問題是Honda為了降低成本而沒使用氣動閥門技術
  這讓車子性能下降
  所以最後你付出了大量的錢卻沒得到相同的效益
  (PS.2015年的車子Honda有做出調整，Nicky也有了很好的感覺)