091501  
Misano站Vale拿下第一勝之外,在賽事方面也前進了一大步
在這裡,針對2016年的賽事規則有了一些共識
大家同意從2015/6/30後開始凍結各廠自行開發ECU的權利
並同意減輕車子的重量,從160公斤減到158公斤

凍結開發是為了2016年統一ECU
減輕重量則是從去年就在討論,重量限制是因為之前搞了個CRT車子
現在CRT車子已經不存在了,現在用Open車子來取代
更接近MotoGP一般的車子
最輕重量在未來有可能再減輕,但最輕的重量決定還要取決很多因素
一季中的引撆數量也會影響車子重量
長壽型的引撆需要更強更大的容量
這就意味需要使用更多的材料,就會更重
目前還在討論2016年每家最大可用引?量
但應該比目前廠隊限制的5顆還要多,但低於open組的12顆

Dorna及IRTA希望能多一些引撆,但工廠則是希望少一點
若能達到2邊都能同意的數字,那麼車子的限重數字應該就可以確定了
不過看來明年的限重應該可以低於158公斤
但不會低於150公斤(那是800cc時的重量)

而大家要共同開發的軟體已經開工了
Dorna的技術總監Corrado Cecchinelli 已經開始測試軟體

以下是這次公告的規定
####2015年生效####
1.MotoGP等級車子的最低限重:
  1000cc車子將會減少2公斤,從160公斤降到158公斤
 
####共同開發的軟體####
工廠開發自己用的軟體期限只到2015/06/30
之後就不准在動,除非是會影響安全性的問題需要修正
在此之後,工廠的軟體發展人員必需轉開發未開發完成的共用軟體套件
工廠現在可以繼續開發自己的軟體
若接受邀請也可加入開發未來共用的軟體套件

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