080102 
Jorge的經理Wilco和Jorge關係十分密切
Wilco十分了解Jorge的個性及問題
Wilco對於Jorge上半季的狀況是有何想法呢?

Jorge在雪邦的第一次冬測時其實對於M1就已經開始抱怨連連
燃油控制從21減到20公升,導致油門變的不平滑
油門控制問題一直煩惱著Jorge
另一個大問題就是普利司通的輪胎騎起來更容易偏移
普利司通的補救版輪胎在Le Mans才出現
在此之前Jorge只在阿根廷有好成績

不過為什麼Jorge在Phillip island測試時能有好成績呢?
Wilco解釋:
"普利司通帶去PI的新輪胎,表面有很厚的塗層,所以抓地力很高
 Jorge在這種情況下可以,過彎時的傾角可以很低
 但若沒有適合的抓地力,Jorge的速度就會減慢
 2014年的輪胎抓地力明顯比2013年差,至少Jorge的狀況是如此
 所以我們比去年慢,但我們的對手並沒有相同狀況,所以是個問題"

其他車手沒有在抱怨輪胎,為什麼只有Jorge會呢?
"因為Jorge的傾斜角度比對手們來的低,輪胎接觸地面的範圍很小
 抓地力不足就容易出問題,另外M1在低轉速的控制不是那麼的穩定
 因為Jorge必需削減一些馬力
 這些是我們在上半年發現的一些問題,對Jorge來說這是很戲劇性的問題
 對Vale來說問題相對小,因為他的騎乘風格和Jorge大不相同"
080101 
今年在賽季一開始Jorge就很不順利,摔車,jump start等問題
情況比他2008年剛上MotoGP時還要慘,而且他目前排名還在第5
要追上MM93似乎已經無望
"Jorge在第一場比賽想要展現他的實力,他還是能贏,所以他催的很狠
 很不幸的是前輪失去控制了,這是有可能發生的
 只是Jorge對一開始的感覺很好,因為沒人能追上他,他可以很快就催到極限
 不過當狀況改變時,你對車子的感覺不對了,就有可能摔車"

 
好吧...這篇感覺好像有點虎頭蛇尾的
不過大概分析了一下Jorge目前的問題
感覺他們已經理出頭緒了,希望下半年Jorge能針對這些問題
趕快解決

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