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Yamaha在雪邦最重要的事,就是帶來了新的無縫式變速箱
事實上,上一代的變速箱在操作時只運作2~6檔
從第1換2時只是一個運作過程,沒啥特別
在之前2013年廠隊回顧時就有提到,Yamaha在退檔時還得使用離合器
上圖圈起處是M1左半邊把手部份
現在的最近變速相讓M1可以和RV213一樣,在退檔時不用使用離合器了
噗,這一部份至少Yamaha跟進的還挺快的,不像無縫式變速箱等了2年
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